Электрический погрузчик Traigo 48 Li-Ion, 4-колеса 2.0 т (2025) 2000 кг, 7500 мм, 630 Ач, 48 В, 19.0 км/ч

• Разработано с учетом потребностей водителя для максимальной эргономики
• Компактная конструкция с литий-ионной технологией, идеальная для работы в ограниченном пространстве
• Энергоэффективная эксплуатация как внутри, так и снаружи помещений
• Возможность быстрой, безопасной и простой зарядки с литий-ионными аккумуляторами для длительного времени работы
• Система активной стабилизации (SAS) для более безопасной эксплуатации

Вы ищете погрузчик с литий-ионным аккумулятором и непревзойденным дизайном? Трехколесный Traigo48 предназначен для маневрирования в ограниченном пространстве и обеспечивает повышенную энергоэффективность благодаря низкому потреблению энергии. Уникальная конструкция обеспечивает операторам идеальные условия работы и дополнительное пространство для ног, обеспечивая высокий уровень производительности. Литий-ионные аккумуляторы обеспечивают быструю, безопасную и простую зарядку, сводя к минимуму время простоя.

Уникальный дизайн Тойоты
Уникальная конструкция отсека обеспечивает оператору дополнительное пространство для ног, что повышает комфорт.

Эффективность литий-ионных аккумуляторов
Быстрая, безопасная и простая зарядка, расположенная на задней панели оборудования, обеспечивает максимальную производительность оборудования и снижение затрат на электроэнергию.

Toyota SyncoDrive
Двигатель Toyota IPM (внутренний постоянный магнит) в сочетании с усовершенствованным контроллером обеспечивает повышенную производительность при сохранении низкого энергопотребления.

Компактное шасси
Компактная конструкция трехколесной модели делает ее идеальной для маневрирования в ограниченном пространстве, при этом рабочее место оператора остается комфортным.

Легкий доступ для обслуживания
Легкий доступ к деталям, требующим обслуживания, что упрощает процесс ремонта, а также снижает затраты на техническое обслуживание, сокращая время простоя оборудования.

Система помощи оператору
Опция помощи SEnS+ помогает оператору выявлять риски возникновения инцидентов, что снижает опасность при маневрах задним ходом.

Техническое описание

• Toyota SAS (система активной стабилизации)
• Двигатель Toyota IPM (внутренний постоянный магнит) для тяги и переменного тока для подъемных операций
• Сиденье Toyota ORS (система удержания оператора)
• Видимая мачта (MFH:3300)
• Длинные вилы (длина: 1000 мм)
• Длинная вилка (длина: 920 мм)
• 3-ходовые клапаны
• Мокрые дисковые тормоза
• Цифровой сенсорный экран, встроенный в подлокотник
• Электроусилитель руля с телескопической колонкой и функцией памяти наклона
• Уникальный дизайн рулевого колеса и уменьшенный диаметр
• Плавающая кабина оператора
• Простая замена батареи сбоку, с автоматическим датчиком блокировки
• Водородная батарея